Tədqiqatın nəticələri bütün dünyada yolsuzluq avadanlığının inkişafına və ya istehsalına müsbət təsir göstərə bilər. Buna görə də, Liebherr-Components Tulanın dDSF proqram təminatının öz mühərrik sisteminə inteqrasiyası üçün “konseptin sübutu” aparatının layihələndirilməsi üzrə fəaliyyətini davam etdirəcək. Çox yığcam 13,5 litrlik 6 silindrli dizel mühərriki olan D966 gələcək sınaqlarda da istifadə olunacaq. Növbəti addımda Liebherr dDSF proqramının portfelindəki digər mühərriklərə inteqrasiyasını nəzərdən keçirəcək.
Liebherr Machines Bulle SA-nın Yanma Mühərriklərinin Tədqiqat və İnkişafı üzrə İdarəedici Direktoru Ulrich Weiss deyir: “Liebherr dünya üzrə müştərilərin sabah qarşılaşacaqları problemlərə bu gün diqqət yetirən qabaqcıl bir şirkətdir. "İstixana qazlarının və azot oksidi emissiyalarının azaldılması mühərrikimizin işini davamlı olaraq təkmilləşdirməklə nail olmağa çalışdığımız məqsəddir." Birgə tədqiqatın nəticələri göstərir ki, dDSF bu problemlərin həllində mühüm rol oynayır və gələcək həllərin bir hissəsidir və bu, sıfır emissiyaya çatmağa kömək edəcəkdir.
Mühərrikin səmərəli işləməsi və egzoz borusu emissiyalarının aşağı səviyyəsi
Tula Texnologiyasının Prezidenti və Baş İcraçı Direktoru R. Scott Bailey izah edir: "Tulada biz bütün növ mühərriklərdə və mühərriklərdə səmərəliliyi artırmaq və həmçinin ətraf mühiti yaxşılaşdırmaq ehtirası ilə hərəkət edirik. Yolsuzluq maşınlarında və nəqliyyat vasitələrində emissiyaları azaltmaq üçün mövcud qaydalar olsa da, onilliklər ərzində daha sərt standartlar gözlənilir, dDSF kimi avadanlıq istehsalçılarının patentləşdirilmiş həlli üçün avadanlığımıza ehtiyac var. mühərrikləri daha səmərəli işlədir və egzoz borusu emissiyalarını kəskin şəkildə aşağı salır."
Tulanın texnologiyaları mühərrikin səmərəliliyini artırdığı sübut edilmiş qənaətcil həllər təqdim edir. 2018-ci ildən bəri seriyalı istehsalda Dynamic Skip Fire (DSF®) mühərrikin fırlanma momenti tələblərinə cavab vermək üçün fərdi silindrləri dinamik şəkildə atlamağı və ya yandırmağı seçən patentləşdirilmiş alqoritmlərdən istifadə edir. Bu, daha təmiz yanma, eləcə də daha qənaətcil avtomobillər üçün mühərrik səmərəliliyinin zirvəyə yaxın olmasına imkan verir. Səs-küy və vibrasiya atəş nümunəsi və silindrin yüklənməsi ilə manipulyasiya etməklə proaktiv şəkildə azaldılır. Nəticədə DSF bu günə qədər 1,5 milyondan çox minik avtomobilində yerləşdirilib. Buraxılmış tədqiqat Tulanın dizel dDSF texnologiyasının, o cümlədən minik avtomobilləri, kommersiya avtomobilləri və ağır maşınlar üçün uğurlu tətbiqlərinin artan siyahısına əlavə edir - əsas məqsədi qlobal istiləşməyə əsas töhfə verən İXQ və NOX-ni azaltmaqdır.
Xəbərlər Liebherr-dən ötürülür
Anchor Machinery-Sərhədsiz iş
2012-ci ildə qurulan Beijing Anchor Machinery Co., Ltd-nin Hebei Yanshan şəhərində istehsal bazası və Pekində ofisi var. Biz tikinti sektorunu Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion ， Junjin, Everdium kimi beton nasosları, beton qarışdırıcılar və sement üfürücülər üçün yüksək keyfiyyətli ehtiyat hissələri ilə təmin edirik, həmçinin OEM xidməti ilə təmin edirik. Şirkətimiz istehsal, emal, satış və beynəlxalq ticarətdə inteqrasiya olunmuş bir müəssisədir. Məhsullarımız yüksək keyfiyyət və rəqabətədavamlı qiymətə görə bütün dünyada yaxşı satılır. Biz orta tezlikli dirsəkdə iki təkan sistemi istehsal xəttinə, 2500T hidravlik maşın üçün bir istehsal xəttinə, orta tezlikli boru bükücüyə və Çində ən qabaqcıl olan döymə flanşına sahibik. Müştərinin müxtəlif tələblərinə cavab vermək üçün məhsullarımız Çin GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, Amerika ANSI, ASTM, MSS, Yaponiya JIS, ISO standartlarına uyğun olaraq hazırlanmış və istehsal edilmişdir. Müştərilərimizin tələblərini tam dəstəkləmək üçün etibarlı komanda yaratdıq. Bizim şüarımız xidmət mükəmməlliyi vasitəsilə müştəri məmnuniyyətidir.
Göndərmə vaxtı: 12 mart 2022-ci il
